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福建日报·新福建客户端 7月21日讯（记者 陈盛钟 通讯员 朱玉森 朱清霞 文/图）20日，在经过前期调试后，部署在湄洲岛北部的全国首个低压五端环网型柔性直流微电网并网投运。

今年以来，国网莆田供电公司加快推进新型电力系统示范海岛建设步伐，选择在湄洲岛北部片区的5个台区，从低压环网型直流系统构网技术入手，在交流电网基础上建设低压五端环网型柔性直流系统。该系统在码头台区接入约300千瓦的全省首个彩色BIPV光伏，将五端直流侧互联形成环网，利用柔性互联装置多个端口功率均可控制的特性，把分布式光伏发出的直流电就近提供给周边的居民负荷，并且可以优先保障直流充电桩用电。其不但可以实现不同台区间的能量循环互济，还能把光伏、储能和直流用电的负荷在直流侧连接，有效解决直流-交流转换形成的电能损耗问题。

国网上海能源互联网研究院有限公司项目工程师徐旖旎介绍，湄洲岛宫周片区的朝宫街，在夏季旅游黄金季节时出现用电突增时，可以将轮渡码头光伏发的电“调剂”过来使用，实现多个10千伏线路、不同台区之间的电能循环和互济使用，还能为妈祖祖庙举行的大型活动用电保障增加一道保险，提升电网运行安全稳定性和电能质量。

据透露，光伏发出的直流电转换为交流电接入电网，电网把交流电再转换为直流电，供电动汽车、电瓶车等直流负荷使用，这一过程大约会有20%的能量损耗。建立多端互联低压柔性微电网后，通过多台区建立的直流环网，可以实现直流发电-传输-使用的直接连接，有效解决直流-交流-直流转换带来的电能损耗问题。2021年，我国光伏累计装机3.06亿千瓦，如果全部采用直流接入、直流消纳技术，测算下来一年将减少293亿千瓦时的能量损耗。

与此同时，多端互联低压柔性微电网项目还在电力调度系统基础上，建立“网-车”互联系统，通过系统合理调度，使移动储能车、V2G电动汽车共同参与到电网的功率调节中，实现多能互补、时空互济、能量均衡等效果，电动汽车可以参与到电网调节中来，建立电网运行的新模式。当微电网全停时，移动储能车还可以替代柴油发电机为电网黑启动建立初始电压，带动分布式光伏为微电网供能。

“项目共有5项国内首创、3项技术领先，是新型电力系统建设中构建台区级微电网的创举。”国网湄洲岛供电公司项目负责人介绍，在建设“双碳”示范海岛中，湄洲岛新能源发电接入电网的比例正逐渐提升。截至目前，湄洲岛共建成22个光伏发电项目，累计装机容量约1329.5千瓦，年发电量160万千瓦时，加上来自忠门的风电，目前岛上每2度电就有1度电来自清洁能源。建设低压五端环网型柔性直流微电网，作为新型电力系统示范海岛建设的落地示范场景，具有实际应用意义和深度探索价值。

来源：福建日报客户端